污水處理空氣壓縮機是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。 污水處理空氣壓縮機工作原理　  污水處理容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力。污水處理空氣壓縮機的組成　　　1）油循環系統　　污水處理空壓機在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制 　　污水處理空壓機系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。 2）污水處理空壓機氣路循環系統　　污水處理空壓機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m3/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。

（1）故障分析　　　　　在一體化污水處理設備空壓機的日常操作中，經常會出現空壓機漏油現象，外表有潤滑油溢出。（2）一體化污水處理設備空壓機漏油故障原因：　　　A、油封脫落或油封缺陷漏油?！　　、主軸松曠導致油封漏油?！　　、結合面滲漏，進、回油管接頭松動?！　　、皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損?！　　、鑄造或加工缺陷也會造成空壓機漏油現象?！　。?）一體化污水處理設備空壓機漏油故障判斷與排除方法：　　　A、一體化污水處理設備空壓機漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換；檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標準的予以更換?！　　、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應同時更換軸瓦及油封?！　　、檢查一體化污水處理設備各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊；檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊?！　　、空壓機漏油檢查并重新調整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜?！　　、一體化污水處理設備空壓機漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復或更換缺陷件。

污水處理濾池工作狀況包括正常過濾和反沖洗控制兩種?！　。?）濾池正常過濾的工作程序　　依據污水處理系統設定的時間，首先開啟原水進水閥、初濾出水閥，初濾時間3-5min后系統轉入正常的過濾程序，過濾時系統開啟原水進水閥、清水出水閥?！　　。?）濾池反沖洗控制的工作程序　　當污水處理系統接收到濾池上水位信號，定時沖洗信號中的任一個指令時，按照先進先出的原則排隊進行。首先關閉原水進水閥、清水出水閥同時打開反沖進氣閥、反沖排污閥，待閥門的信號到位后，啟動風機進行氣沖，完成單獨的氣沖需要時間3-5min，然后打開反沖進水閥，待閥門的信號到位后，開啟污水處理反沖水泵進行氣水混合沖洗，時間為8-10min。然后停風機并關閉反沖氣閥進行單水沖洗，需要的時間3-5min，完成后停水泵并關閉反沖進水閥，反沖排污閥、打開放氣閥進行排氣，開啟原水進水閥、初濾出水閥，初濾時間3-5min后污水處理系統轉入正常的過濾程序。

　　污水處理設備蝶閥結構簡單、體積小、重量輕，其組成部分也比較少，就關鍵的幾個零部件就能構成了蝶閥，開啟的時候也非常方便，只需要把開關選擇到九十度即可，蝶閥對流體的控制非常好，可以隨時增加流量或者減少流量，閥門在運輸任何流體的時候都有一定的阻力，而污水處理設備蝶閥的阻力主要來自于其自身，比如蝶閥體的厚度，如果想減少對流體的阻力只需要降低其厚度即可?！　∥鬯幚碓O備蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。污水處理設備蝶閥采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長，但很難做到完全密封。金屬密封能適應較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷?！　∥鬯幚碓O備蝶閥的運用范圍也比較廣，如果用來控制流量的話就需要選擇不同的類型和閥體的大小了，因為蝶閥在設計的時候本身就比較適合一些口徑比較大的閥門。污水處理設備蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業上得到廣泛應用，而且還應用于熱電站的冷卻水系統。

（1）一體化污水處理設備運轉前首先將就地控制箱轉換開關打到“手動”檔位，點動試車，檢查正反轉，確認無誤后正式通電試車，并用對講機與配電室操作人員隨時聯系。（2）一體化污水處理設備所有電動閥門試運轉時要開啟閥門，檢查閥門限位是否工作和閥門位置指示燈是否顯示正常。（3）一體化污水處理設備泵類設備由于無法進行空載試車，但應盤動葉輪檢查是否轉動輕松，有無異物卡阻。待正式通水后方可進行試運行。一體化污水處理設備的聯動試車（1）一體化污水處理設備安全裝置（安全連鎖）、緊急停機和制動、報警訊號等均正確、靈敏、可靠；（2）一體化污水處理設備主運動和進給運動機構均應進行各級速度（低、中、高）的運轉試驗。其啟動、運行和制動在手動、半自動化控制和自動化控制下，均應正確、可靠、無異?，F象；（3）將一體化污水處理設備現場就地控制柜、配電室配電柜打到“自動”檔位，在綜控室用微機利用程序自動操作，檢查馬賽克模擬屏各指示數據。

　　污水處理設備單機負載試車必須在單機空載試車全部完畢，并確認各設備均運轉正常后方可進行。運轉時注意以下方面即可。（1）各管路系統密封情況，如有滲漏應立即整改；（2）附屬系統如油系統等應無漏油、漏水等現象；（3）污水處理設備軸承溫度、油溫均不應超過規定值，用溫度表在電機和軸承蓋任意位置測量初始溫度（溫升不應超過40℃，）；用鉗形電流表、萬用表在配電室測出電流、電壓絕緣電阻是否與額定相符；（4）污水處理設備各固定連接件不應有松動現象；（5）污水處理設備附屬系統的運轉應正常，管道連接應牢固無滲漏；（6）泵的安全保護和電控裝置及各部分儀表均應靈敏、正確、可靠；（7）污水處理設備起重葫蘆進行凈負荷試驗時，應無沖擊的起升額定起重量1.25倍的負荷，在離地面高度為100-200mm處懸吊停留時間不少于10min，并應無自動下滑現象，然后卸去負荷，開動小車檢查各部分是否有裂紋、焊縫開裂、油漆脫落等其他影響安全的損壞或松動等缺陷（主意：以上試驗不得超過三次）。（8）污水處理設備起重葫蘆的動負荷試驗應在全行程上進行，起重量應為額定重量的1.1倍，累計啟動及運行時間不少于1小時，各機構的動作應平穩、靈敏，安全保護、連鎖裝置和限位開關的動作應準確、可靠?！　〈_認以上項目均正常后，做好污水處理設備的電壓、電流、轉速、噪聲、溫度記錄。設備持續運轉二小時后，重新記錄以上數據并填寫設備單機負載運轉記錄。并再次檢查各緊固件緊固情況，如有松動應再次重新緊固。